10月20日,我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破1000环。崇太长江隧道连接上海崇明和江苏太仓,全长14.25千米,由中铁隧道局施工建设,建成后有望实现高铁过江不减速,对于推动长江经济带的发展具有重要意义。 记者:狄春 新华社音视频部制作
10月20日,我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破1000环。崇太长江隧道连接上海崇明和江苏太仓,全长14.25千米,由中铁隧道局施工建设,建成后有望实现高铁过江不减速,对于推动长江经济带的发展具有重要意义。
记者:狄春
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